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贝雷桥的特点

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贝雷桥的特点

发布日期:2022-08-03 作者: 点击:

贝雷梁  贝雷桥是世界上应用广泛,流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。

贝雷梁

起初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第 二次世界大战初期设计的。在二战期间,这种军用钢桥被大量使用,战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用,如今,贝雷钢桥在交通建设,抗洪抢险中起到不可替代的作用。

20世纪60年代,我国把贝雷钢桥设计成装备式公路钢桥,即至今一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。

321公路钢桥由桁架式主梁,桥面系,链接系,构属4部分组成,并配有专门的架设工具。大跨径可达69米,车行道宽度3.7米,允许轮式车以30千米/小时,履带式车辆以5千米/小时的速度通过。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m.中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似,主结构相同,但是尺寸不一样,贝雷桥为英制,“321”公路钢桥为公制。

贝雷片贝雷钢桥在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌,严防超载运行,并经常派人检查,检查内容有:

1、观察贝雷钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保安 全通行。

2、期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。

3、在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。

4、经常测量桥梁的跨中挠度,看是否有所增加,挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。

5、检查桥面板是否有破裂,变形或有无不平现象,必要时应予以更换。


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