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桥梁上的伸缩缝有什么作用?

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桥梁上的伸缩缝有什么作用?

发布日期:2021-09-03 作者: 点击:

桥梁上的伸缩缝主要是因为温度的变化导致桥面形变的要求,防止桥梁横向断裂,同时也防止形变过大对桥梁产生破坏,一般来说,桥梁体积越大,伸缩缝也越大。通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自.由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消.除污物都要简易方便。


桥梁伸缩缝常见的几种型号有c型,D型,E型,F型,异型伸缩缝的型号有很多,按照伸缩缝的性能及伸缩缝安装方法,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置可分为;GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm~1200mm大跨度桥梁。

桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择,如伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到想要的使用效果。

所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,来保证伸缩装置的使用效果和耐久性。

按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩装置、组合式桥梁伸缩装置和模数式桥梁伸缩装置。

板式伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量 板式伸缩缝 ≤6Omm 以下的普通桥梁工程。 常用型号:30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。

组合式伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm 的普通公路桥梁工程。

模数式伸缩缝:伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。

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桥梁上的伸缩缝

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